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12月27日，NCE澳联示意，跟着航空和建筑行业奋力杀青脱碳，以杀青绿色转型的目的，各人好多机场当今王人敷裕经受可再生动力。外洋动力署 （IEA）、外洋民用航空组织 （ICAO） 和其他几个外洋机构正在荧惑引诱商减少机场的碳脚迹，以复古外洋状态目的。

　　外洋民航组织发布了一个名为“蔼然机场可再生动力坐褥”的用具包，为引诱商提供联系怎样杀青机场脱碳的苛刻。它提到《巴黎协定》旨在将本世纪各人气温高潮幅度戒指在工业化前水平 2 摄氏度以下，这需要通盘部门进行紧要脱碳奋力。该文献面向国度、民航当局和机场，是“一系列实用且随时可用的信息文献中的第一份，旨在复古诡计和实施可带来紧要环境效益的机场基础程序名堂。”NCE澳联示意，各人机场引诱商已使用该用具包来复古脱碳使命并引诱更环保的机场。

　　据报谈，印度有 80 个机场敷裕经受可再生动力运营。外洋机场理事会已将德里、孟买、海得拉巴和班加罗尔的机场认定为碳中庸机场。印度机场惩处局 （AAI） 复古在世界多个机场现场装置太阳能名堂。多个机场经受了绿色建筑圭臬，投资了电动汽车车队，并装置了节能空调系统、照明和其他建造。把柄印度民航部的一份新闻稿，政府的“生动使用空域”诡计在 2020 年至 2023 年时分匡助减少了 90，000 吨碳排放。2017 年中央空中交通流量惩处的实施有助于减少延误和优化运力，从而裁汰燃料破钞并减少排放。

　　在澳大利亚，CS Energy 和昆士兰机场有限公司 （QAL） 最近达成了一项为期七年的合同，从 2025 年起，使用敷裕可再生动力为该国最沉重的两个机场供电。澳大利亚东海岸的黄金海岸和汤斯维尔机场每年原宥跨越 800 万名乘客，将转向绿色，以复古可捏续旅游目的。这两座机场将进行大领域扩建，为 2032 年奥运会和残奥会前客流量的大幅增加作念好准备。QAL 晓谕的目的是到 2030 年杀青净零排放，对消公司近 90% 的领域 1 和领域 2 排放量。2024 年 6 月，领有悉尼和阿德莱德机场等钞票的投资基金司理投资者和昆士兰投资公司签署了一项 4.67 亿好意思元的可再生动力合同。这项跨州购电合同将确保每年向公司的基础程序钞票供应跨越 500 吉瓦时的绿色电力。

　　在英国，2019 年，布里斯托机场晓谕诡计到 2025 年杀青碳中庸，使用 100% 可再生动力。丹麦动力公司 Ørsted 痛快在为期三年的合同中向机场提供每年 1700 万千瓦时的风力发电。预测三年内布里斯托机场的碳排放量将减少 14，000 吨。伦敦盖特威克机场也已过渡到使用敷裕可再生电力，而希想罗机场的目的是到 2050 年杀青净零排放。

　　在好意思国，2019 年，田纳西州查塔努增加量会机场成为该国首个 100% 经受太阳能供电的机场。该机场 2.64 兆瓦的太阳能发电场由好意思国联邦航空惩处局资助约 500 万好意思元引诱。在晓谕这一音问时，查塔努加机场前首席实践官特里·哈特示意：“该名堂将为咱们的机场和社区带来径直利益，咱们很自重能为其他机场、企业和咱们地区设置可再生动力的榜样。在产生土产货可再生资源的同期，咱们也在普及机场的经济成果。”

　　固然各人已阑珊家机场转向绿色动力，但机场引诱商尚未全面奋力过渡到敷裕可再生动力来为程序供电。NCE澳联觉得，更好的外洋准则和更严格的国度限定不错荧惑机场加强协作，并匡助程序脱碳。

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牵涉剪辑：陈平 开yun体育网