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自家产能紧张,消息称比亚迪向士兰微、华润微、斯达半导、时代电气等下达车规级 IGBT 订单

乐鱼手机官网 车讯 2022-01-07 21:44

12月9日消息,据财联社,从知情人士处获悉,比亚迪已经正式下单士兰微车规级IGBT,订单金额达亿元级。

该知情人士称,“一方面是比亚迪半导体产能确实紧张,另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易。获得订单的不仅是士兰微,还有斯达半导、时代电气、华润微等,只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份。”

据芯锂话报道,目前士兰微、华润微、新洁能、华微电子、比亚迪、宏微科技均已经拥有中低压IGBT产品的生产能力,而具备高压IGBT芯片生产能力的中国厂商则只有时代电气和斯达半导两家。

比亚迪的IGBT芯片主要为比亚迪自供,同时也进入小康汽车、宇通汽车、福田汽车、北京时代供应体系。比亚迪国内IGBT市场份额超过20%,已经成为仅次于英飞凌的行业老二。

据ICVTank数据,2019年全球车规半导体份额被欧美日公司瓜分,恩智浦、英飞凌、瑞萨半导体等八大头部公司合计占有整体市场规模的63%。在中国汽车芯片产业创新战略联盟公布的另一份数据中,中国汽车芯片的自研率仅占10%,对于中国车规芯片企业而言,这其中具有90%的国产替代空间。

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